Новости, репортажи, фотогалереи, аналитика, видео на старейшем новостном ресурсе России.
В столичных клиниках начали предлагать пивные ингаляции без научных доказательств эффективности
В столичных клиниках появилась неординарная процедура оздоровления дыхательных путей с помощью паров хмельного напитка, однако профессиональное медицинское сообщество настроено скептически. Авторы методики уверяют, что при нагревании пива выделяются эфирные масла и соединения, способные облегчить состояние при респираторных недугах. Тем не менее, подобные манипуляции не имеют под собой доказательной базы и могут не только оказаться бесполезными, но и спровоцировать повреждение слизистой оболочки носоглотки из-за агрессивных спиртовых испарений. Психиатр-нарколог Александр Панов в интервью порталу NewsInfo.Ru подчеркнул, что в официальной медицине для ингаляционной терапии применяются исключительно сертифицированные фармацевтические растворы.
Mon, 20 Apr 2026 18:00:00 +0300
В столичных клиниках появилась неординарная процедура оздоровления дыхательных путей с помощью паров хмельного напитка, однако профессиональное медицинское сообщество настроено скептически. Авторы методики уверяют, что при нагревании пива выделяются эфирные масла и соединения, способные облегчить состояние при респираторных недугах. Тем не менее, подобные манипуляции не имеют под собой доказательной базы и могут не только оказаться бесполезными, но и спровоцировать повреждение слизистой оболочки носоглотки из-за агрессивных спиртовых испарений. Психиатр-нарколог Александр Панов в интервью порталу NewsInfo.Ru подчеркнул, что в официальной медицине для ингаляционной терапии применяются исключительно сертифицированные фармацевтические растворы.
Mon, 20 Apr 2026 18:00:00 +0300
Даже в кризис НАТО не переходит черту: ответ России может изменить масштаб конфликта
Риск прямого столкновения с НАТО сильно преувеличен, считает военный обозреватель, полковник в отставке Виктор Литовкин. В эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru он объяснил, почему альянс, по его мнению, избегает эскалации даже в критических ситуациях. Литовкин предлагает смотреть на поведение НАТО без иллюзий — через призму страха перед ядерной эскалацией. "НАТО боится Россию, смертельно боится. Потому что у России есть ракетное ядерное оружие", — сказал Виктор Литовкин.
Mon, 20 Apr 2026 17:36:00 +0300
Риск прямого столкновения с НАТО сильно преувеличен, считает военный обозреватель, полковник в отставке Виктор Литовкин. В эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru он объяснил, почему альянс, по его мнению, избегает эскалации даже в критических ситуациях. Литовкин предлагает смотреть на поведение НАТО без иллюзий — через призму страха перед ядерной эскалацией. "НАТО боится Россию, смертельно боится. Потому что у России есть ракетное ядерное оружие", — сказал Виктор Литовкин.
Mon, 20 Apr 2026 17:36:00 +0300
Четырехкратный рост выплат и штрафы с камер: Госдума готовит реформу ОСАГО
Российский рынок автострахования готовится к тектоническому сдвигу. Лимиты по ОСАГО, которые годами напоминали попытку закрыть дыру в бюджете пластырем, могут вырасти в четыре раза. В Госдуме заговорили о цифрах, способных реально покрыть расходы на лечение после серьезного ДТП, а не просто оплатить пару упаковок бинтов и мазь от ушибов. В этом материале: Лимиты в стратосфере: с 500 тысяч до 2 миллионов Кто заплатит за банкет: тарифы и виновники Камеры против "зайцев": тотальный надзор Ответы на популярные вопросы о реформе ОСАГО Читайте также Лимиты в стратосфере: с 500 тысяч до 2 миллионов Глава комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков анонсировал форсированное принятие законопроекта. Если документ "приземлится" в нижней палате на этой неделе, его обещают прогнать через все три чтения уже в мае. Главная новость — подъем максимальной планки выплат за вред жизни и здоровью с нынешних 500 тысяч до внушительных 2 миллионов рублей. Это уравнивает обычных водителей в правах с пассажирами общественного транспорта. "Нынешние лимиты по здоровью — это просто смех. Когда человек попадает в серьезное ДТП, полмиллиона разлетаются на операции и реабилитацию за неделю. Подъем до двух миллионов — это не роскошь, а приведение системы в чувство", — объяснил в беседе с Pravda. Ru автоэксперт-оценщик ущерба после ДТП Александр Громов.
Mon, 20 Apr 2026 17:28:00 +0300
Российский рынок автострахования готовится к тектоническому сдвигу. Лимиты по ОСАГО, которые годами напоминали попытку закрыть дыру в бюджете пластырем, могут вырасти в четыре раза. В Госдуме заговорили о цифрах, способных реально покрыть расходы на лечение после серьезного ДТП, а не просто оплатить пару упаковок бинтов и мазь от ушибов. В этом материале: Лимиты в стратосфере: с 500 тысяч до 2 миллионов Кто заплатит за банкет: тарифы и виновники Камеры против "зайцев": тотальный надзор Ответы на популярные вопросы о реформе ОСАГО Читайте также Лимиты в стратосфере: с 500 тысяч до 2 миллионов Глава комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков анонсировал форсированное принятие законопроекта. Если документ "приземлится" в нижней палате на этой неделе, его обещают прогнать через все три чтения уже в мае. Главная новость — подъем максимальной планки выплат за вред жизни и здоровью с нынешних 500 тысяч до внушительных 2 миллионов рублей. Это уравнивает обычных водителей в правах с пассажирами общественного транспорта. "Нынешние лимиты по здоровью — это просто смех. Когда человек попадает в серьезное ДТП, полмиллиона разлетаются на операции и реабилитацию за неделю. Подъем до двух миллионов — это не роскошь, а приведение системы в чувство", — объяснил в беседе с Pravda. Ru автоэксперт-оценщик ущерба после ДТП Александр Громов.
Mon, 20 Apr 2026 17:28:00 +0300
Поездки по России могут удержать молодежь в стране: туризм свяжут с вузами и заводами
Детский туризм должен работать не только как формат отдыха, но и как способ показать ребенку предприятия, вузы и возможности для будущего в России, отметила депутат, руководитель рабочей группы по развитию детского и молодежного туризма Госдумы Наталья Костенко. В эфире Pravda.Ru она прокомментировала детский отдых, лагеря, цены, безопасность и законодательное регулирование сферы. Костенко считает, что через поездки по стране дети могут раньше увидеть реальные образовательные и карьерные маршруты, а не задумываться о будущем уже после выпуска. По ее мнению, это особенно важно для регионов, где даже при появлении современных кружков и профильных классов подросткам часто не хватает живого знакомства с сильными вузами и предприятиями. Она пояснила, что такие поездки могут не только расширить кругозор, но и поменять само отношение подростков к работе в промышленности и высокотехнологичных сферах. Речь идет о профориентации через впечатление, когда ребенок заранее понимает, куда он хочет поступать и где потом может реализоваться.
Mon, 20 Apr 2026 17:19:00 +0300
Детский туризм должен работать не только как формат отдыха, но и как способ показать ребенку предприятия, вузы и возможности для будущего в России, отметила депутат, руководитель рабочей группы по развитию детского и молодежного туризма Госдумы Наталья Костенко. В эфире Pravda.Ru она прокомментировала детский отдых, лагеря, цены, безопасность и законодательное регулирование сферы. Костенко считает, что через поездки по стране дети могут раньше увидеть реальные образовательные и карьерные маршруты, а не задумываться о будущем уже после выпуска. По ее мнению, это особенно важно для регионов, где даже при появлении современных кружков и профильных классов подросткам часто не хватает живого знакомства с сильными вузами и предприятиями. Она пояснила, что такие поездки могут не только расширить кругозор, но и поменять само отношение подростков к работе в промышленности и высокотехнологичных сферах. Речь идет о профориентации через впечатление, когда ребенок заранее понимает, куда он хочет поступать и где потом может реализоваться.
Mon, 20 Apr 2026 17:19:00 +0300
Крупнейший курорт Вьетнама станет ближе: из Красноярска запускают прямые рейсы
Красноярск расширяет географию полетов в Юго-Восточную Азию. С 4 июня из международного аэропорта города запускаются прямые регулярные рейсы в Дананг — один из крупнейших курортных центров Вьетнама. Это решение сократит время в пути для туристов, которым ранее приходилось добираться до побережья с пересадками. В этом материале: Детали полетной программы из Красноярска Экономика и логистика маршрута Дананг: инфраструктура и локации Ответы на популярные вопросы о рейсах в Дананг Читайте также Детали полетной программы из Красноярска Перевозки будет осуществлять вьетнамский лоукостер VietJet Air. Рейсы запланированы с частотой один раз в 10 дней. Для обеспечения маршрута авиакомпания задействует широкофюзеляжные лайнеры Airbus A330. Это позволит перевозить значительные группы туристов за один вылет, что критично для востребованного направления. "Развитие прямых авиасообщений с дружественными странами укрепляет позиции Красноярска как крупного транспортного хаба", — объяснил в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Mon, 20 Apr 2026 17:14:00 +0300
Красноярск расширяет географию полетов в Юго-Восточную Азию. С 4 июня из международного аэропорта города запускаются прямые регулярные рейсы в Дананг — один из крупнейших курортных центров Вьетнама. Это решение сократит время в пути для туристов, которым ранее приходилось добираться до побережья с пересадками. В этом материале: Детали полетной программы из Красноярска Экономика и логистика маршрута Дананг: инфраструктура и локации Ответы на популярные вопросы о рейсах в Дананг Читайте также Детали полетной программы из Красноярска Перевозки будет осуществлять вьетнамский лоукостер VietJet Air. Рейсы запланированы с частотой один раз в 10 дней. Для обеспечения маршрута авиакомпания задействует широкофюзеляжные лайнеры Airbus A330. Это позволит перевозить значительные группы туристов за один вылет, что критично для востребованного направления. "Развитие прямых авиасообщений с дружественными странами укрепляет позиции Красноярска как крупного транспортного хаба", — объяснил в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Mon, 20 Apr 2026 17:14:00 +0300
В обход бездорожья и угроз: Югра запускает системное авиасообщение с районом
Югра затягивает транспортную гайку. С 20 апреля Ханты-Мансийск запускает регулярное вертолетное сообщение с населенными пунктами района. АО "Юграавиа" подтверждает готовность бортов к работе в условиях весенней распутицы. Инфраструктурный проект нацелен на прямую связку столицы округа с труднодоступными территориями. В этом материале: География полетов и логистика Ми-8 График и тайминг: как летает борт ЮР 975 Мнения специалистов о транспортной доступности ХМАО Ответы на популярные вопросы о вертолетных маршрутах Читайте также География полетов и логистика Ми-8 Вертолетная логистика в ХМАО — не роскошь, а единственный способ выживания поселков в период, когда весенняя распутица в Югре блокирует наземные пути. Новый кольцевой маршрут охватывает критические точки района: Ханты-Мансийск — Кирпичный — Белогорье — Луговской — Троица — Ханты-Мансийск. Машины Ми-8 заменяют собой отсутствующие автобаны. "Развитие малой авиации в северных широтах напрямую коррелирует с выполнением нацпроектов. Без стабильного авиасообщения инвестиции в регионы теряют смысл", — отметил в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Mon, 20 Apr 2026 17:11:00 +0300
Югра затягивает транспортную гайку. С 20 апреля Ханты-Мансийск запускает регулярное вертолетное сообщение с населенными пунктами района. АО "Юграавиа" подтверждает готовность бортов к работе в условиях весенней распутицы. Инфраструктурный проект нацелен на прямую связку столицы округа с труднодоступными территориями. В этом материале: География полетов и логистика Ми-8 График и тайминг: как летает борт ЮР 975 Мнения специалистов о транспортной доступности ХМАО Ответы на популярные вопросы о вертолетных маршрутах Читайте также География полетов и логистика Ми-8 Вертолетная логистика в ХМАО — не роскошь, а единственный способ выживания поселков в период, когда весенняя распутица в Югре блокирует наземные пути. Новый кольцевой маршрут охватывает критические точки района: Ханты-Мансийск — Кирпичный — Белогорье — Луговской — Троица — Ханты-Мансийск. Машины Ми-8 заменяют собой отсутствующие автобаны. "Развитие малой авиации в северных широтах напрямую коррелирует с выполнением нацпроектов. Без стабильного авиасообщения инвестиции в регионы теряют смысл", — отметил в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Mon, 20 Apr 2026 17:11:00 +0300
Топливная лихорадка в Томске: цены на АЗС резко пошли вверх
Топливный рынок Томской области в марте 2026 года продемонстрировал резкое ускорение. Ценники на АЗС региона подскочили на 1,73% всего за тридцать дней. Этот рывок стал следствием глобального давления нефтяных котировок и локальных сбоев в производственной цепочке российских НПЗ. Пока в Томске фиксируют самые низкие цены на премиальное топливо в Сибири, общая динамика за год вплотную подобралась к отметке в 13%. В этом материале: Причины мартовского ралли: ремонт и нефть Цифры на табло: годовая ретроспектива Региональные контрасты и СФО Ответы на популярные вопросы о ценах на бензин Читайте также Причины мартовского ралли: ремонт и нефть Финансовый регулятор связывает мартовский всплеск цен с внешними и внутренними факторами. Глобальный рынок диктует свои условия через удорожание сырья. Параллельно с этим внутри страны возник временный дефицит предложения из-за технических работ на перерабатывающих мощностях. Это вынуждает поставщиков закладывать риски в розничную стоимость. "За месяц, к февралю 2026 года, на 1,73% подорожало моторное топливо из-за удорожания нефти на мировом рынке, а также внеплановых ремонтов на ряде российских нефтеперерабатывающих заводов", — отмечается в отчете.
Mon, 20 Apr 2026 17:06:00 +0300
Топливный рынок Томской области в марте 2026 года продемонстрировал резкое ускорение. Ценники на АЗС региона подскочили на 1,73% всего за тридцать дней. Этот рывок стал следствием глобального давления нефтяных котировок и локальных сбоев в производственной цепочке российских НПЗ. Пока в Томске фиксируют самые низкие цены на премиальное топливо в Сибири, общая динамика за год вплотную подобралась к отметке в 13%. В этом материале: Причины мартовского ралли: ремонт и нефть Цифры на табло: годовая ретроспектива Региональные контрасты и СФО Ответы на популярные вопросы о ценах на бензин Читайте также Причины мартовского ралли: ремонт и нефть Финансовый регулятор связывает мартовский всплеск цен с внешними и внутренними факторами. Глобальный рынок диктует свои условия через удорожание сырья. Параллельно с этим внутри страны возник временный дефицит предложения из-за технических работ на перерабатывающих мощностях. Это вынуждает поставщиков закладывать риски в розничную стоимость. "За месяц, к февралю 2026 года, на 1,73% подорожало моторное топливо из-за удорожания нефти на мировом рынке, а также внеплановых ремонтов на ряде российских нефтеперерабатывающих заводов", — отмечается в отчете.
Mon, 20 Apr 2026 17:06:00 +0300
Купили сапоги — потеряли квартиру: как ипотека срывается уже после одобрения
Даже после одобрения ипотеки банк может резко изменить решение, предупреждает эксперт по недвижимости, ипотечный брокер, сооснователь агентства недвижимости "Истоки" Ирина Асоулюк. Она объяснила в эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru, почему сделки срываются уже на финише. Рынок ипотеки сегодня — это не только про клиента, но и про настроение самих банков. По словам Ирины Асоулюк, разброс отказов может быть радикальным: в одном банке — около 30%, в другом — до 80%. Причина проста — внутренняя политика. "Причина может быть в банке. При прочих равных, вот процент отказов в каком-то банке — 30%, в каком-то — 80. То есть это ещё и внутренняя политика банка", — отметила Ирина Асоулюк.
Mon, 20 Apr 2026 17:03:00 +0300
Даже после одобрения ипотеки банк может резко изменить решение, предупреждает эксперт по недвижимости, ипотечный брокер, сооснователь агентства недвижимости "Истоки" Ирина Асоулюк. Она объяснила в эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru, почему сделки срываются уже на финише. Рынок ипотеки сегодня — это не только про клиента, но и про настроение самих банков. По словам Ирины Асоулюк, разброс отказов может быть радикальным: в одном банке — около 30%, в другом — до 80%. Причина проста — внутренняя политика. "Причина может быть в банке. При прочих равных, вот процент отказов в каком-то банке — 30%, в каком-то — 80. То есть это ещё и внутренняя политика банка", — отметила Ирина Асоулюк.
Mon, 20 Apr 2026 17:03:00 +0300
Острый как алмаз: почему лунный грунт уничтожает технику и легкие людей
Луна — это не просто красивый фонарь в ночном небе, а гигантская стройплощадка будущего. Программы "Артемида", российско-китайская станция ИЛРС и проекты ЕКА намекают: мы возвращаемся туда всерьез. Но есть проблема. Она мелкая, злая и повсюду. Это лунный реголит. Пыль, которая вгрызается в механизмы, портит легкие астронавтов и липнет ко всему из-за статического заряда. Физика этого "песка" — настоящий кошмар для инженеров, ведь на Луне нет ветра и воды, чтобы обточить острые края частиц. В этом материале: Вулканы, метеориты и наножелезо: из чего сделана Луна Тест-драйв в имитаторе: как колеса уничтожают (или нет) грунт Почему "незрелая" пыль — это хорошая новость для дорог Ответы на популярные вопросы о лунной пыли Читайте также Вулканы, метеориты и наножелезо: из чего сделана Луна Лунный грунт — это не чернозем с вашей дачи. Это продукт миллиардов лет жесткого "абьюза" со стороны космоса. Вакуум, радиация и постоянная бомбардировка метеоритами превратили поверхность в измельченный кремнезем со следами металлов. Зрелость реголита — это маркер его страданий. Чем он "старше", тем мельче частицы и тем больше в них нанофазного железа (npFe). "Мелкая фракция реголита ведет себя агрессивно. Она проникает в любые зазоры, вызывая абразивный износ узлов трения. Это классическая техногенная угроза в условиях вакуума", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер по промышленной безопасности опасных производственных объектов Виталий Корнеев.
Mon, 20 Apr 2026 17:01:00 +0300
Луна — это не просто красивый фонарь в ночном небе, а гигантская стройплощадка будущего. Программы "Артемида", российско-китайская станция ИЛРС и проекты ЕКА намекают: мы возвращаемся туда всерьез. Но есть проблема. Она мелкая, злая и повсюду. Это лунный реголит. Пыль, которая вгрызается в механизмы, портит легкие астронавтов и липнет ко всему из-за статического заряда. Физика этого "песка" — настоящий кошмар для инженеров, ведь на Луне нет ветра и воды, чтобы обточить острые края частиц. В этом материале: Вулканы, метеориты и наножелезо: из чего сделана Луна Тест-драйв в имитаторе: как колеса уничтожают (или нет) грунт Почему "незрелая" пыль — это хорошая новость для дорог Ответы на популярные вопросы о лунной пыли Читайте также Вулканы, метеориты и наножелезо: из чего сделана Луна Лунный грунт — это не чернозем с вашей дачи. Это продукт миллиардов лет жесткого "абьюза" со стороны космоса. Вакуум, радиация и постоянная бомбардировка метеоритами превратили поверхность в измельченный кремнезем со следами металлов. Зрелость реголита — это маркер его страданий. Чем он "старше", тем мельче частицы и тем больше в них нанофазного железа (npFe). "Мелкая фракция реголита ведет себя агрессивно. Она проникает в любые зазоры, вызывая абразивный износ узлов трения. Это классическая техногенная угроза в условиях вакуума", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер по промышленной безопасности опасных производственных объектов Виталий Корнеев.
Mon, 20 Apr 2026 17:01:00 +0300
Смартфон-кирпич: как новая реформа превратит незарегистрированные устройства в плееры
Ваш смартфон скоро может превратиться в платный пропуск в сеть. В России готовят радикальную реформу рынка мобильных устройств: обязательную регистрацию гаджетов по идентификатору IMEI. Если железка не числится в госбазе — связи не будет. Законопроект уже проскочил первое чтение, обещая пополнить бюджет на 30 миллиардов рублей и окончательно придушить "серый" импорт. Операторы потирают руки в ожидании новых доходов, хотя технически процедура для них стоит копейки. В этом материале: Цифровой паспорт для железа Зачем это нужно государству Цена вопроса для пользователя Риски и технические нюансы Ответы на популярные вопросы Читайте также Цифровой паспорт для железа Суть идеи проста до звона в ушах. Каждый телефон имеет уникальный "отпечаток пальца" — код IMEI. Власти хотят создать единый реестр, куда попадут все легально ввезенные устройства. Купили смартфон в официальном магазине? Он уже там. Привезли из-за границы сами или заказали на маркетплейсе? Извольте зарегистрировать и, скорее всего, заплатить пошлину. В противном случае через некоторое время сеть оператора выплюнет ваш девайс, оставив его в режиме дорогого кирпича с камерой. "Создание единой базы IMEI — это логичный шаг в эпоху тотальной цифровизации. Однако важно понимать, что любая централизованная база данных становится магнитом для злоумышленников. Утечка такого реестра позволит связывать конкретное устройство с личностью владельца еще эффективнее, чем сейчас", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер по информационной безопасности Максим Петров.
Mon, 20 Apr 2026 16:47:00 +0300
Ваш смартфон скоро может превратиться в платный пропуск в сеть. В России готовят радикальную реформу рынка мобильных устройств: обязательную регистрацию гаджетов по идентификатору IMEI. Если железка не числится в госбазе — связи не будет. Законопроект уже проскочил первое чтение, обещая пополнить бюджет на 30 миллиардов рублей и окончательно придушить "серый" импорт. Операторы потирают руки в ожидании новых доходов, хотя технически процедура для них стоит копейки. В этом материале: Цифровой паспорт для железа Зачем это нужно государству Цена вопроса для пользователя Риски и технические нюансы Ответы на популярные вопросы Читайте также Цифровой паспорт для железа Суть идеи проста до звона в ушах. Каждый телефон имеет уникальный "отпечаток пальца" — код IMEI. Власти хотят создать единый реестр, куда попадут все легально ввезенные устройства. Купили смартфон в официальном магазине? Он уже там. Привезли из-за границы сами или заказали на маркетплейсе? Извольте зарегистрировать и, скорее всего, заплатить пошлину. В противном случае через некоторое время сеть оператора выплюнет ваш девайс, оставив его в режиме дорогого кирпича с камерой. "Создание единой базы IMEI — это логичный шаг в эпоху тотальной цифровизации. Однако важно понимать, что любая централизованная база данных становится магнитом для злоумышленников. Утечка такого реестра позволит связывать конкретное устройство с личностью владельца еще эффективнее, чем сейчас", — объяснил в беседе с Pravda. Ru инженер по информационной безопасности Максим Петров.
Mon, 20 Apr 2026 16:47:00 +0300