Старая логистика на свалке: Благовещенск и Хэйхэ начинают полную переборку двигателя восточной политикиРоссия и Китай готовят новый акт геополитического сближения на границе двух миров. Архитектура деловой программы форума "АмурЭкспо-2026" уже выстроена — это не просто выставочные павильоны, а попытка сшить разорванные логистические цепи. Пока западные столицы обсуждают изоляцию, Благовещенск и Хэйхэ проектируют мосты, по которым пойдет цифра, туристы и капиталы. Но за парадными фасадами скрывается суровая математика: старые союзы испытывают критический износ, требуя не косметического ремонта, а полной переборки двигателя восточной политики.
В этом материале:
Цифровой мост и пять уровней интеграции
Амурский коридор: как объехать заторы на трассах истории
Электронная торговля вместо ржавого скальпеля санкций
Ответы на популярные вопросы о "АмурЭкспо-2026"
Читайте также
Цифровой мост и пять уровней интеграции
Форум в 2026 году станет четвертой выездной площадкой ВЭФ. Это статусная метка. Юрий Трутнев прямо говорит о стратегическом партнерстве, на котором "держится стабильность мира". Но стабильность — штука хрупкая, особенно когда мировая логистика авиаперевозок трещит по швам. Программа форума разделена на пять этажей: от поселкового до международного. Это попытка избежать ситуации, когда верхи договорились, а на местах — пустой бак и отсутствие инициативы.
"Китайская Народная Республика является нашим стратегическим партнером. Эти вопросы дадут импульс развитию Дальнего Востока", — подчеркнул вице-премьер Юрий Трутнев.
Wed, 11 Mar 2026 04:25:00 +0300