Союз с Израилем превращается в ловушку: США сталкиваются с внутренним расколом
Союз США и Израиля превращается во внутренний вызов для американской политики, считает политолог, эксперт по международным отношениям Дмитрий Бридже. В эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru он объяснил, как религиозные и политические альянсы влияют на курс Вашингтона. Американская поддержка Израиля давно перестала быть просто внешней политикой — это уже элемент внутренней идеологии. Дмитрий Бридже указывает, что для США Израиль — часть собственной системы безопасности и глобальных интересов. "Соединённые Штаты Америки считают, что государство Израиль — это часть их национальной безопасности, это часть их интересов в мире", — отметил Дмитрий Бридже.
Wed, 15 Apr 2026 01:38:00 +0300

Марсианская миссия выглядит готовой: дорога к планете упирается в барьер, который не обойти
Длительный полёт на Марс может оказаться смертельно опасным для человека, считает профессор, доктор биологических наук, лауреат Государственной премии СССР Галина Нечитайло. В эфире программы "Клуб главного редактора" на Pravda. Ru она объяснила, какие угрозы делают такие миссии пока недостижимыми. Разговор о колонизации Марса сегодня часто звучит как вопрос техники и амбиций, но биология здесь ставит жёсткие ограничения. Главная проблема — не расстояние, а радиация, которая сопровождает человека на всём пути. "Сейчас на Марс лететь полтора года. За полтора года человек превращается в биомассу", — считает Галина Нечитайло.
Wed, 15 Apr 2026 01:24:00 +0300

США поставили фильтр на Ормузский пролив: как работает новая схема давления
Ситуация вокруг Ормузского пролива обостряется на фоне заявлений США о контроле над судоходством. Военный эксперт Юрий Кнутов рассказал в эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru, как могут развёртываться действия американского флота. История с возможной блокадой Ормузского пролива выглядит как попытка повторить уже знакомую схему давления. По оценке Юрия Кнутова, США действуют по модели, опробованной ранее в других регионах, когда военное присутствие используется для контроля над торговыми потоками. Эксперт обращает внимание на сам механизм: речь не обязательно о полном перекрытии акватории, а скорее о выборочном контроле. Это означает досмотр, задержание или разворот судов, если они не подчиняются требованиям.
Wed, 15 Apr 2026 00:15:00 +0300

Конвульсии стрелки: как распознать скорую смерть датчика уровня топлива на панели
Представьте, что вы идете по канату над пропастью, а ваш страховочный трос завязан на честном слове пьяного матроса. Именно так выглядит поездка с неисправным датчиком уровня топлива. Вчера вы залили полный бак, а сегодня стрелка на панели бьется в конвульсиях или застыла в позе мертвого жука. Это не просто раздражающий баг — это прямой путь к тому, чтобы застрять посреди скоростной трассы с сухим баком и сгоревшим насосом. В этом материале: Анатомия обмана: как устроена система Симптомы болезни: от прыжков до замирания Реанимация в гараже: можно ли починить самому Цена беспечности: почему "пустой" бак убивает машину Ответы на популярные вопросы Читайте также Анатомия обмана: как устроена система В большинстве современных колымаг стоит классическая рычажная система. Это примитивная конструкция: поплавок на железном прутике, который елозит по дорожкам реостата. Уровень топлива упал — сопротивление в цепи изменилось. Дальше электроника интерпретирует эти вольты в литры. В эпоху, когда автомобили дорожают без остановки, производители всё чаще экономят на материалах этих самых контактов, превращая надежный узел в расходник. "Проблема часто кроется в качестве самого топлива. Содержащиеся в нем примеси и сера постепенно разъедают напыление на платах датчика, превращая точный прибор в генератор случайных чисел", — подчеркнул в беседе с Pravda. Ru инженер-автомеханик Михаил Лазарев.
Tue, 14 Apr 2026 23:39:00 +0300

Конец эпохи демпинга: импортные шины вырастут в цене из-за новых экологических требований
Ваши шины пытаются вас убить. И нет, это не сюжет второсортного хоррора про восставшие из ада покрышки. Это суровая биохимия. Пока вы радуетесь низкой цене на очередной комплект "черного золота" из Поднебесной, ваш автомобиль выплевывает в атмосферу коктейль из канцерогенов, который превращает легкие прохожих в химическую свалку. Минпромторг решил, что пора прекращать этот токсичный аттракцион. В этом материале: Бэй-протоны: невидимые убийцы в составе резины Китайский демпинг против экологии Цена здоровья: взлетят ли ценники в 2026 году? Ответы на популярные вопросы о запрете шин Читайте также Бэй-протоны: невидимые убийцы в составе резины Суть претензий Минпромторга — полициклические ароматические углеводороды (ПАУ). В индустрии их называют "маслами области залива". Это дешевый пластификатор, который делает резину эластичной, но при этом заставляет её фонить канцерогенами первой группы. Когда шина трется об асфальт, эта пыль летит в воздух, оседает в воде и ваших бронхах. Сейчас в России действует ГОСТ Р 51893-2024, ограничивающий содержание этой гадости на уровне 0,25%. Но есть нюанс: соблюдать его необязательно. Это как просить медведя не есть туристов — рекомендация есть, но инстинкт выгоды сильнее. Минпромторг хочет сделать эту норму обязательной для всего ЕАЭС. Не прошел тест — твои шины остаются гнить на складе.
Tue, 14 Apr 2026 23:28:00 +0300

Удар по экосистеме: мазутные пятна добрались до мелководья ключевого курорта Роосии
Черное море под Анапой снова затянуло липкой, радужной пленкой. Нефтяная мазь вытянулась полосой в 170 метров прямо у берега. Море словно выплюнуло на песок то, что в него попало по вине варварских действий киевского режима. В этом материале: Берег в черной узде: масштабы загрязнения Кто мутит воду: следы атак ВСУ Битва за пляж: как идет очистка Ответы на популярные вопросы об экологии курорта Читайте также Берег в черной узде: масштабы загрязнения Жирная лента нефтепродуктов осквернила центральный пляж. Пока отдыхающие ждали прозрачной волны, море принесло мазутную хмарь. Полоса загрязнения — почти две сотни метров густой грязи. Встать на защиту побережья пришлось всем миром. Почти девяносто человек — спасатели Кубань-СПАС, сотрудники МЧС и спецы Морспасслужбы — вышли на передовую. Это уже не первый звоночек за неделю. Ранее пятно видели вдалеке, теперь дрянь прибило к ногам туристов. "Такие инциденты — это всегда удар по экономике муниципалитета. Курортный сезон держится на чистоте берега, и любая заминка в очистке бьет по карману и бизнеса, и бюджета", — объяснил в беседе с Pravda. Ru региональный экономист Валерий Козлов.
Tue, 14 Apr 2026 23:22:00 +0300

Энергетическое сердце космоса: Россия строит заправку на южном полюсе Луны
Россия готовится превратить Луну в гигантскую заправку и научный хаб. К 2036 году на южном полюсе нашего спутника должна заурчать первая в истории человечества атомная электростанция. Пока западные партнеры из NASA гоняют пустые корабли мимо кратеров в рамках миссии Artemis-2, "Курчатовский институт" и Роскосмос проектируют реальную энергетическую независимость вне Земли. Это не просто "флаг воткнуть", это полноценная колонизация с розеткой в каждом модуле. В этом материале: Ядерный прыжок: зачем Луне атом? Технологии выживания: от чертежей до регенерации Геополитика в вакууме: кто присосется к российскому току? Ответы на популярные вопросы о лунной АЭС Читайте также Ядерный прыжок: зачем Луне атом? Солнечные панели на Луне — это как пытаться зарядить электрокар от карманного фонарика. Две недели полярной ночи и экстремальные температуры превращают любую "зеленую" энергетику в бесполезный хлам. Вице-президент "Курчатовского института" Александр Благов четко обозначил дедлайн: 2036 год. К этому моменту установка должна не просто приземлиться, а начать полноценную генерацию. Без стабильного мегаватта любая база превратится в ледяной склеп за пару часов. "Создание маломощных ядерных реакторов для космоса — это вершина инженерной мысли. Тут нельзя просто привезти 'ВВЕР' в мешке. Нужно решить проблему теплоотвода в вакууме, где нет конвекции воздуха. Российская школа атомщиков здесь на три головы выше западной из-за богатого опыта работы с аппаратами серии 'Бук' и 'Топаз'", — объяснил в беседе с Pravda. Ru учёный-физик Дмитрий Лапшин.
Tue, 14 Apr 2026 23:20:00 +0300

Слова Папы Римского задели Трампа за живое: выступление прозвучало как политический укол
Резкая "атака" Дональда Трампа на Папу Римского Льва XIV связана не столько с религиозными разногласиями, сколько с критикой его политики, отметил политолог, эксперт по международным отношениям Дмитрий Бридже. Эксперт по международным отношениям Дмитрий Бридже рассказал в эфире программы "Точка зрения" на Pravda. Ru, как реакция президента США объясняется его курсом на Ближнем Востоке и личным стилем. Поводом для нового витка стало выступление Папы Римского, где он резко осудил войну и призвал отказаться от политики силы. Эти слова многие восприняли как упрек в адрес США и их союзников.  Однако, как объясняет эксперт, подобные заявления неизбежно вызывают жесткую реакцию Трампа — не из-за самой фигуры Папы, а из-за того, что под удар попадает его внешнеполитический курс.
Tue, 14 Apr 2026 23:02:00 +0300

Хлопок, которого никогда не было на Земле: космос однажды превратил провал в рекорд
Эксперименты с растениями в космосе едва не закончились провалом, но привели к неожиданному прорыву, рассказала профессор, доктор биологических наук Галина Нечитайло. В эфире программы "Клуб главного редактора" на Pravda. Ru она объяснила, как советские космонавты смогли вырастить уникальный хлопок в экстремальных условиях. История началась не с лаборатории, а с почти мёртвой орбитальной станции. Температура внутри опускалась до минусовых значений, техника отказывала, а люди работали буквально на износ. "Это был самый, можно сказать, в мире героический подвиг, когда два космонавта полетели на станцию, на которую температура была -7…-10", — рассказала Галина Нечитайло.
Tue, 14 Apr 2026 22:48:00 +0300

Дорожное образование уходит под асфальт: где даёт сбой подготовка специалистов
Система высшего образования в дорожной отрасли переживает не лучшие времена, заявил председатель технического комитета ТК 418 "Дорожное хозяйство", президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей РОСАСФАЛЬТ, кандидат технических наук, преподаватель Академии дорожного хозяйства в Российском университете транспорта Николай Быстров. О том, почему уровень подготовки специалистов резко снизился и как это связано с реформами, он рассказал в эфире программы "Нам по пути" на Pravda. Ru. "После введения бакалавриата фактически уровень образования упал колоссально по всем направлениям, в том числе, естественно, по дорожному", — считает эксперт. Отдельный удар пришёлся по профильным специальностям. Теперь дорожники учатся в рамках объединенного направления "строительство".
Tue, 14 Apr 2026 22:36:00 +0300