Заправка с подвохом для двигателя: почему АИ-95 не всегда лучше АИ-92 на российских АЗСРоссийские водители столкнулись с дилеммой, о которой не вспоминали уже много лет: на заправках вновь легально может появиться топливо пониженных экологических классов (К2, К3, К4). В связи с этим эксперты журнала "За рулем" проанализировали, какой выбор будет менее болезненным для современного автомобиля: залить бензин с правильным октановым числом, но низким классом, или предпочесть экологичный состав, но с более низким "октаном".
Основной вопрос звучит так: если ваш мотор рассчитан на АИ-95 класса 5, что причинит ему меньше вреда — АИ-92 того же пятого класса или АИ-95, но класса 3? Единого рецепта для всех машин не существует, так как рекомендации производителей часто противоречивы.
Что говорят производители и инструкции
Многие популярные сегодня бренды, включая Haval, GWM, Belgee и Chery, в своих руководствах делают акцент преимущественно на октановом числе и запрете этилированного бензина. Проблема в том, что эти инструкции писались в расчете на доступность только качественного топлива класса К5. Сейчас ситуация меняется, и владельцам приходится вчитываться в детали.
Sun, 11 Oct 2026 22:28:00 +0300